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一、适用範圍(wei)及性能特點
FMG-4.4型内燃仿形(xing)打磨機是用于鋼(gang)軌焊接及鋼軌傷(shang)損♻️焊補後,對軌頭(tou)進行仿形打磨的(de)小型機具。該機适(shi)用于 43-75kg/m 各型鋼軌在(zài)基地或現場焊接(jie)及軌頭焊補後打(da)磨作業。它加上輔(fu)助裝置還可進行(hang)長平打磨和波浪(lang)磨耗打磨,它也💃🏻是(shì)超長無縫線路鋪(pù)設、斷軌修🏃🏻♂️複及應(ying)力放散的理想機(jī)⭐具。本機具設計合(hé)理,結構緊湊,操作(zuò)靈活,上下道便。采(cǎi)用進口汽油發動(dòng)機,故障率低,性能(neng)可靠🆚,更适應野外(wai)現場作業,具有先(xian)進的🌈技術性能。鋼(gang)軌經仿形打磨後(hou)不僅平✨順,而且能(neng)恢複原來的軌頭(tóu)輪廓㊙️,使列車運行(hang)更平穩、更安全。
二、結構和工作原(yuán)理
1、結構(gòu)
本款 FMG-4.4型内燃仿(páng)形鋼軌打磨機主(zhu)要由機架、導向輪(lun)、水平滾輪(仿形㊙️輪(lún))、發動機(或電動機(ji))、進給機構、打磨頭(tóu)及操縱手把組成(chéng)。
2、工作原理
打磨作業時,以汽(qì)油機或電動機為(wéi)動力驅動傳動軸(zhóu)轉💘動🧑🏾🤝🧑🏼,通🤞過傳動裝(zhuang)置帶動打磨頭旋(xuán)轉,磨削時,轉動磨(mó)頭進給手☔輪,調整(zheng)磨頭進給量,操縱(zòng)手把推動磨機在(zai)鋼軌上縱向移動(dong)磨削鋼軌踏🌈面,同(tong)時将機架在 90°角度(du)範圍内轉動,打磨(mo)軌頭圓角及鋼軌(guǐ)工作邊,利用水平(píng)滾輪和導向輪共(gong)同作用,完成軌頭(tou)仿形打磨作業。
三、主要技術參數(shu)
1、動力型(xing)式; 汽油機5.2kw
2、磨頭最大轉速(sù); 4000r/min
3、砂輪規(guī)格及型号; Φ150×Φ55×70、GZ16-24 ZYI
4、砂輪行程 ; 60mm
5、砂輪傾角 ; 0~90°
6、進給手輪(lun)每轉進給量;1. 35mm
7、整機質量 ; 62kg
8、外形尺寸(cun) ; 1500 mm×630mm×760mm
四、打磨機使用(yong)方法
1、作(zuo)業準備
1.1 操作人員在作業(ye)前,應按本說明書(shu)的要求熟悉本🔴機(jī)構造、技術性能、工(gong)
作原理、使用方(fang)法及安全規則與(yu)操作規程。
1.2 機體整備;要求(qiu)緊固件緊固,運動(dong)部件靈活,注油杯(bēi)👨❤️👨注🚩入适量潤滑油(yóu)脂
(黃幹油)。
1.3 空載運轉;空(kong)載運轉 5 分鐘,檢查(cha)機體各部位有無(wu)異常,尤其更換🏃♀️新(xīn)砂
輪後,必須認(ren)真檢查;。
2、打磨作業
2.1 将打磨機放置(zhi)在予打磨的鋼軌(guǐ)上,啟動發動機,逆(nì)時針轉動垂直進(jin)給手
柄,使砂輪(lun)與予打磨的軌頂(ding)面不接觸,砂輪空(kōng)載旋轉。
2.2 均勻地順時針轉(zhuǎn)動垂直進給手柄(bǐng),使砂輪向軌頂面(mian)💚移動✔️,直至接觸待(dài)打
磨的軌頂面(mian)打出火花,同時牽(qian)動手柄,在水平滾(gun)輪🔞緊靠軌頂面情(qíng)況下,使機體往複(fú)移動,其範圍約 800mm 左(zuo)右。
2.3 均勻(yún)控制砂輪的進給(gei)量,一般每次進給(gěi) 0.2mm 以内,檢查🤩有無異(yi)常和磨痕的粗細(xi),打磨後的鋼軌表(biǎo)面不得呈藍色或(huò)明顯劃痕。
2.4 牽動手把時,使(shi)機體沿鋼軌橫斷(duan)面方向向内側逐(zhu)👨❤️👨漸傾斜,憑借打磨(mó)機導
向滾輪的(de)控制,擴大軌頂橫(heng)向打磨範圍,從軌(gui)頂線打磨至♋軌🔞頭(tou)内側圓角處。
2.5 打磨鋼軌内(nèi)側時,使打磨機沿(yan)鋼軌橫斷面方向(xiang)内♌側轉 90°,牽動打磨(mo)機
往複打磨鋼(gang)軌的内側面。
2.6 轉動手柄使(shi)砂輪退後脫離與(yǔ)鋼軌接觸狀态,撥(bō)回停😄機開關🚩,發⛷️動(dòng)機停止
轉動,擡(tái)起打磨機,水平旋(xuan)轉 180°,放置在鋼軌上(shàng),重複上述動作,即(jí)可打磨
鋼軌頂(dǐng)面剩餘部分和鋼(gang)軌頭部的外側面(mian),直至打😍磨到規定(dìng)标❌準。
五、發動機(ji)使用方法
1、使用前的準備(bei)工作
2、打(dǎ)開加油口蓋,放平(píng)發動機,加好潤滑(huá)油,加油至接近高(gāo)油位後重新裝上(shang)油
蓋(注意:不要(yào)超過上限值)。
3、任何情況下(xià)都應使油面于高(gao)油面與低油面之(zhi)間。
4、推薦(jian)使用 SC、SE、SF、SG 級高質量清(qing)潔機油,如牌号 SAE30 或(huo)其他相
當的汽(qì)油機油。
5、要使用帶過濾清(qīng)器的漏鬥加油,加(jiā)好汽油,以避免❌操(cao)☀️作事故或使機器(qi)損壞。
6、應(yīng)保證使用合格的(de)汽油,(不低于 90 号)
7、發動機的(de)啟動操作
7.1 打開汽油開關(guān),确認發動機調速(sù)控制杆,拔離停機(jī)開關位🔴置。
7.2 該款發動機采(cai)用新技術手段,啟(qǐ)動時無需進行阻(zǔ)風門❄️及手油泵操(cao)作,無冷機、
熱機(jī)啟動之分,可直接(jie)進行啟動預熱後(hòu)使用。
7.3 輕(qing)輕拉起手柄 到感(gan)覺有微阻力時,然(ran)後迅速拉動📞起動(dong)繩🏃🏻♂️,将發動機起動(dòng)。
若一次未能起(qi)動,快速将手柄送(sòng)回,使起動繩重新(xin)繞回,然⭐後重新起(qǐ)動,直
到發動機(jī)起動為止。
7.4 發動機運行後(hou),将調速控制杆調(diào)至低速位置,降低(di)🍓發動機的轉🥰速,并(bing)使其空
載運行(hang) 3 至 5 分鐘左右。
8、發動機轉速(sù)調整。
8.1 拔(ba)動調速控制杆的(de)位置,即可獲得想(xiǎng)要的發動機轉速(sù)。需💔提高♍速度時,請(qing)向
上控制杆,需(xu)降低速度時,請向(xiang)下控制杆。
8.2 為保護發動機(jī)在調速時,應确保(bao)發動機不過載。
8.3 注意;發動(dong)機負載時其轉速(su)不得底于 1500r/min。
9、發動機的運行(háng)停止
9.1 先(xiān)降低發動機的轉(zhuan)速,關上汽油開關(guān)。
9.2 向下調(diào)速控制杆至終止(zhi)位置,直至發動機(ji)完全停止。
六、發(fa)動機的保養與維(wei)修
1、發動(dong)機機油
本發動(dong)機的材料與工藝(yì)的高品質保證使(shi)用者在一般✌️條♈件(jiàn)💰下使用時,無需頻(pín)繁
更換機油。但(dan)新發動機使用時(shi),工作 5 小時後必須(xu)更換既有以延長(zhǎng)發動機使用壽命(ming)。
2、應在以(yi)下情況時檢查并(bing)保證油面處于正(zheng)常位;每次❄️起動前(qian)或連續工作 8 小時(shi)後。
3、發動(dòng)機在以下條件工(gōng)時,應每 70 小時換一(yī)次機油;塵土📱多的(de)地⁉️方,環境溫度高(gāo)于 40℃或重負荷長時(shí)間工作。
4、保養周期各主要(yào)部件應做定期保(bǎo)養,具體如下;
檢查項目 | 處理方式(shi) | 每次啟(qi)動前 | 每(mei)8小時 | 每(mei)50小時 | 沒(méi)150小時 | 每(měi)300小時 |
機(ji)油 | 油面(miàn) | ★ | ★ | |||
火花(huā)塞 | 調整(zheng) | ★ | ★ | |||
化油(yóu)器 | 清洗(xi) | ★ | ||||
機油濾清器 | 清洗 | ★ | ||||
冷(lěng)卻系統 | 進行清理 | ★ | ||||
幹式(shì)空氣濾清器 | 濾芯清理 | 正常工作(zuò)環境每星期一次(cì) | 塵土多(duo)的環境至少兩天(tian)一次 | 清(qing)洗濾芯50小時一次(ci) |
5、發動機(jī)的保存
發動機(jī)若長期不用,應按(an)以下要求善保存(cun)好。
5.1 将曲(qǔ)軸箱内的機油放(fàng)幹淨。
5.2 若(ruo)發電機長期不用(yong),應給曲軸内加油(yóu)保護。可加注🏃🏻♂️ SAE30 或相(xiang)🈚同性質的油。
5.3 若僅為冬天(tian)的簡單存放,則應(ying)注滿油,并使發動(dong)機作幾分鐘(5~10 分鐘(zhong)即可)
5.4 從(cóng)火花塞孔注放約(yue)半湯勺機油。
5.5 用手轉動曲(qǔ)軸幾圈,使缸壁和(hé)活塞上一層機油(you),然後裝上火🔞花塞(sai),必連
線。
5.6 使發電機處于(yu)壓縮沖程位置(此(cǐ)時進氣門關閉)。
5.7 防掉油箱(xiāng)及化油器内的剩(shèng)餘汽油。
七、發動(dong)機故障及處理方(fāng)法
故 障 現 象 | 原 因 | 檢 查 處 理 |
發動機不(bú)能啟動 | 汽油供油不好 | 檢查油箱(xiang)油面檢查汽油箱(xiang)、管路是否通暢,清(qīng)理汽油🚩機,檢查針(zhen)🏃♂️閥和浮子及噴油(yóu)器 |
怠速(sù)時發動機堵轉 | 節氣門位(wèi)置不對;點火不正(zhèng)常;壓縮不足; | 檢查;清理怠(dai)速噴油器;檢查化(hua)油器附件;調整怠(dài)速; |
發動(dòng)機加速時堵轉;發(fā)動機運轉不平穩(wěn) | 空氣、燃(rán)油混合不好 | 清理怠速噴(pēn)油器;檢查針閥和(hé)浮子及主噴油器(qì) |
發動機(ji)無力 | 點(diǎn)火不正常;供油不(bu)正常;汽油供油不(bu)良;壓縮不足; | 清理空氣濾(lǜ)清器;清理主噴油(yóu)器; |
發動(dòng)機過熱 | 點火不正常;供氣(qì)不正常;冷卻系統(tong)堵塞 | 清(qīng)理空氣濾清器;清(qīng)理冷卻系統 |
機油消耗過(guo)多 | 點火(huǒ)不正常;供氣不正(zheng)常;發動機過載;滲(shen)漏;活塞環👨❤️👨損壞 | 檢查;更換(huàn) |
發動機(ji)加速性能不好 | 通氣狀态(tài);發動機過載;風門(men)堵塞;火花塞損壞(huai);部分噴油器堵塞(sāi) | 檢查風(feng)門活動情況;更換(huan);清理 |
八、安全規(gui)則與操作規程
1、操作人員(yuán)必須經過培訓熟(shu)知使用說明熟悉(xi)打磨機的性能和(he)作業方法,安全規(gui)劃方準許實際操(cao)作。
2、操作(zuo)人員必須配備安(ān)全防護用品方可(ke)操作。
3、每(mei)班作業時,應随時(shí)檢查汽油機、油管(guǎn)及接頭是否漏汽(qi)油如有滲漏,應馬(mǎ)上關機,關斷油閥(fa),檢查滲漏部分🎯,妥(tuo)善處理。
4、作業中途,需給汽(qi)油加注燃油時,應(ying)将打磨機遠離(15 米(mǐ)外)作業區,并遠離(lí)其他作業機械遠(yuan)離電氣裝置。
5、作業儲備燃(ran)料箱,一定要原理(li)作業區和電氣裝(zhuang)置,用完㊙️後用及時(shi)關好油箱蓋,禁止(zhǐ)在、燃料存放處附(fù)🔴近吸煙,使用明火(huo) ,特别是在高溫和(hé)大風天尤為注意(yì)。
6、起動汽(qi)油機時,用握緊拉(lā)繩手柄,并站穩扶(fú)好機體,以免碰傷(shāng)。
7、打磨時(shi),禁止周邊圍人,防(fang)止打磨火花飛濺(jiàn)傷人。
8、在(zai)鋼軌絕緣接頭打(da)磨時,用與電務工(gong)區聯系按有關規(gui)定執行,防止連電(diàn)。
9、機械發(fā)生故障或需要更(gèng)換砂輪時應下道(dào)後進行。
10、利用列車間隔在(zai)線路上作業時應(ying)該“工務安全規則(zé)”的⛱️規定設置防護(hu)并有足夠時間保(bǎo)證人員及時撤出(chū)線路。
11、作(zuo)業中使用内燃打(dǎ)磨機時應嚴禁摔(shuāi)碰,以免發動機受(shou)損害。
九、打磨機(ji)的保養與維修
1、凡停用一(yi)個月以上或初次(cì)使用前 ,應清潔機(jī)具外表面🈚。注🌈潤滑(hua)油脂,檢查發動機(ji)狀态,檢查各緊固(gù)部件,确保齊♌全,緊(jǐn)固完好。
2、每日工作前應試(shì)轉,觀察是否有異(yi)響或較大震動,發(fā)現異常及時修理(li)。
3、經常檢(jian)查砂輪磨損程度(dù),一般剩餘三分之(zhī)一厚度✍️時,應立刻(ke)更換新砂輪。
4、每日作業後(hou)應清洗整機,特别(bie)是清除砂輪罩内(nei),導向輪内側,水平(ping)滾動外表面積屑(xiè),擰緊松動的緊固(gù)件。
5、作業(ye)中和搬動時,要避(bì)免碰撞。停機時,将(jiang)打磨機置于❄️專用(yòng)支架上,禁止亂擺(bǎi)亂放。
6、作(zuo)業 30 小時為一個保(bao)養期,檢查軸承潤(rùn)滑油和磨損程度(du)✊,更換各軸承潤滑(huá)油脂,補充失效的(de)緊固件。
7、長期存放時,應清(qīng)洗整機表面各部(bù)位,水平滾輪外表(biǎo)面☁️,導向輪🧑🏽🤝🧑🏻内外表(biao)面,應用潤滑脂塗(tú)抹防止鏽。
十、打(da)磨機一般故障及(jí)處理方法
故 障(zhang) 現 象 | 故(gu) 障 原 因 | 處 理 方 法 |
整機振動 | 螺栓松動,砂(sha)輪未上正 | 緊固螺栓 |
發動機運轉(zhuǎn)正常砂輪不轉 | 連結鍵損(sǔn)壞 | 修複(fu);更換 |
砂(sha)輪轉動異響;機體(ti)振動過大 | 軸承損壞、砂輪(lún)損壞 | 檢(jian)修;并更換 |
推行阻力過大(da) | 走行輪(lún)或導向輪軸承損(sun)壞 | 檢修(xiu);并更換 |
FMG-4.4型内(nèi)燃仿形打磨機零(ling)件明細
序号 | 零件名稱(cheng) | 圖号或(huo)标準号 | 單位 | 數(shu)量/台 | 備(bèi)注 |
1 | 内六角螺釘(ding) | GB/T70.1-2000 | 個 | 5 | M6×15 |
2 | 彈簧墊(nian)圈 | GB93-1987 | 個 | 5 | 6 |
3 | 砂輪(lun)防護罩 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 1 | |
4 | 砂輪 | FMG-4.4*12-13 | 片(pian) | 1 | |
5 | 砂輪(lún)接盤 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 1 | |
6 | 彈簧墊圈 | GB93-1987 | 個 | 12 | 8 |
7 | 六角頭螺(luo)栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×20 |
8 | 六角(jiao)頭螺栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×16 |
9 | 花鍵軸承套 | FMG-4.4*12-13 | 件(jian) | 1 | |
10 | 沉頭(tóu)螺釘 | M6×12 | 個 | 3 | |
11 | 進給軸承壓(yā)蓋 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 1 | |
12 | 内六角螺釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | 8 | M8×35 |
13 | 機架下套(tào) | FMG-4.4*12-13 | 件 | 1 | |
14 | 定位銷釘 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 1 | |
15 | 密封毛(máo)氈圈 | FMG-4.4*12-13 | 将 | 1 | 粗毛(mao)氈 |
16 | 角接觸軸承(cheng) | GB/T276-1994 | 套 | 1 | 7012C |
17 | 深溝球(qiú)軸承 | GB/T276-1994 | 套 | 3 | 6003 |
18 | 軸(zhóu)承隔套 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 1 | |
19 | 進給齒輪(lún)鍵 | FMG-4.4*12-13 | 個 | 1 | C8×7 |
20 | 進給(gei)齒輪 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 1 | |
21 | 進給齒輪軸(zhóu) | FMG-4.4*12-13 | 件 | 1 | |
22 | 導向輪總成 | FMG-4.4*02-00 | 套(tao) | 四種 | |
23 | 雙頭螺栓 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 8 | |
24 | 平墊圈(quān) | GB95-2002 | 件 | 8 | 10 |
25 | 彈簧墊(nian)圈 | GB93-1987 | 件 | 9 | 10 |
26 | 六角(jiǎo)螺母 | GB/T41-2000 | 個 | 8 | M10 |
FMG-4.4 型(xing)内燃仿形打磨機(jī)零件明細
序号(hao) | 零件名(ming)稱 | 圖号(hào)或标準号 | 單位 | 數量/台 | 備注 |
27 | 六角螺母(mǔ) | GB/T41-2000 | 個 | M8 | |
28 | 操作扶手 | FMG-4.4*12-13 | 件 | ||
29 | 雙頭螺栓 | FMG-4.4*12-13 | 個 | M8 | |
30 | 黃油嘴(zui) | M10×1 | 個 | ||
31 | 彈性漲銷(xiao) | GB/T276-1994 | 個 | 6 | |
32 | 進給手輪鍵 | FMG-4.4*12-13 | 件(jian) | ||
33 | 手輪壓墊 | FMG-4.4*12-13 | 件(jiàn) | ||
34 | 彈簧墊圈 | GB93-1987 | 件(jian) | 6 | |
35 | 進給(gei)砂輪 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 160 | |
36 | 萬向進給軸(zhou) | FMG-4.4*12-13 | 套 | ||
37 | 内六角螺(luo)釘 | GB/T70.1-2000 | 個 | M10×25 | |
38 | 發動機接盤 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 按發(fa)動機配 | |
39 | 機架體(tǐ) | FMG-4.4*12-13 | 件 | ||
40 | 汽油郵箱(xiāng)總成 | FMG-4.4*12-13 | 套 | 塑料制 | |
41 | 汽油(you)發動機 | 台 | 三種(zhǒng)機型 | ||
42 | 花鍵軸套(tào) | FMG-4.4*12-13 | 個 | 按(an)三種機型 | |
43 | 發動(dong)機軸鍵 | FMG-4.4*12-13 | 個 | ||
44 | 發(fa)動機軸頭壓墊 | FMG-4.4*12-13 | 個 | ||
45 | 内六角螺釘(ding) | GB/T70.1-2000 | 個 | M10×35 | |
46 | 仿形輪總成 | FMG-4.4*03-00 | 套(tao) | ||
47 | 齒輪螺母 | FMG-4.4*12-13 | 件(jian) | ||
48 | 孔用彈性擋圈(quan) | GB/T893.1-1996 | 件 | 95 | |
49 | 軸用彈性擋圈 | GB/T894.1-1996 | 件 | 60 | |
50 | 深(shen)溝球軸承 | GB/T276-1994 | 件 | 6012 | |
51 | 軸承間(jiān)隔套 | FMG-4.4*12-13 | 件 | ||
52 | 進給(gěi)軸承套 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 7012C | |
53 | 六角頭螺(luo)栓 | M8×60 | 件 | 固定發動機 | |
54 | 六(liu)角頭螺栓 | M8×45 | 件 | 固定發動(dòng)機 |
FMG-4.4 型内燃(rán)仿形打磨機導向(xiang)輪總成
FMG-4.4 型内(nei)燃仿形打磨機導(dǎo)向輪零件明細
序号 | 零件名稱 | 圖号或标(biāo)準号 | 單(dān)位 | 數量(liang)/台 | 備注(zhù) |
1 | 導向輪支架 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 各1 | 4種 |
2 | 導向(xiàng)輪擋墊 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 4 | |
3 | 孔用彈性(xing)擋圈 | GB/T893.1-1996 | 個 | 4 | 30 |
4 | 導(dao)向輪隔套 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 4 | |
5 | 深溝球(qiú)軸承 | GB/T276-1994 | 套 | 8 | 60903 |
6 | 導(dǎo)向輪 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 4 | |
7 | 導向輪壓墊(nian) | FMG-4.4*12-13 | 個 | 4 | |
8 | 彈簧墊圈 | GB93-1987 | 個 | 4 | 8 |
9 | 六角頭螺栓 | GB/T5781-2000 | 件 | 4 | M8×16 |
FMG-4.4 型内燃仿形(xíng)打磨機仿形輪總(zong)成
FMG-4.4 型(xing)内燃仿形打磨機(jī)仿形輪零件明細(xì)
序号 | 零件名稱(cheng) | 圖号或(huo)标準号 | 單位 | 數(shu)量/台 | 備(bei)注 |
1 | 仿形輪軸 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 2 | |
2 | 仿(pang)形滾輪 | FMG-4.4*12-13 | 個 | 2 | |
3 | 仿形輪隔(gé)套 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 2 | |
4 | 深溝球軸承 | GB/T276-1994 6004 | 套 | 1 | |
5 | 仿(pang)形輪擋墊 | FMG-4.4*12-13 | 件 | 2 | |
6 | 大平墊(niàn) | FMG-4.4*12-13 | 件 | 2 | |
7 | 彈簧墊圈 | GB93-1987 16 | 個 | 2 | |
8 | 六角螺(luo)母 | GB/T41-2000 M16 | 個 | 2 |
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